张家港疏港高速全线通车，货运、自驾更便捷

    经过3年多的奋力拼抢，张家港市境内第三条高速公路，也是途经张家港保税区的第一条高速公路——张家港疏港高速公路于11月16日正式通车。
    疏港高速公路是张家港港区集疏运体系中重要组成部分，是张家港未来的疏港大动脉。路线起自港区东海路，向南经晨阳、泗港等区（镇）街道，止于与沿江高速公路交叉处，路线全长19.57公里。全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，设计速度120公里/小时。全线设张家港西、善港、晨阳3处互通收费站和张家港保税区主线收费站1处，终点与沿江高速公路交叉设杨舍枢纽1处，概算总投资为31.06亿元。项目于2013年9月17日正式开工建设，于2016年11月2日通过交工验收。
    作为保税港区内重要的货运集散地，保税科技下属的长江国际、保税港务和外服公司，三家公司每天的货运车次近500辆。疏港高速通车后，区内的货运车辆可以避免经过张杨公路等城市主干道路，利用疏港高速直接进出港区的各个作业区和码头，将疏港高速公路作为港区货物运输的专业通道，与高速公路网实现无缝对接。
    经济的发展离不开交通运输的支撑，疏港高速公路的建成通车，将进一步完善高速公路网络，提升张家港核心港区集疏运条件，对于张家港全面建设现代化亿吨强港，推动沿江产业带发展具有重要意义。
    疏港高速公路不仅完善了张家港港区集疏运体系，还有效缓解了疏港交通与城市交通混杂的矛盾，为沿线群众生产、生活创造了更加安全、便捷、高效的出行环境。通车后，金港片区上高速从以往的20至30分钟缩短到5至10分钟，从金港片区到中心城区的时间缩短至15分钟左右，晨阳、善港等互通的设置也服务了沿线村庄（社区），可以显著提高高速公路的覆盖度和辐射能力，促进沿线区域经济社会发展。（来源：张家港日报）